[아인스캔 활용사례] 3D 스캐닝을 통한 버스 파티션 보수 및 소음 감소

버스 파티션 리노베이션(보수) 및 소음 감소를 위한 3D 스캐닝

해당 기사에서는 3D 기술 공급업체 BSTAR가 버스 파티션 리노베이션에

3D 스캐닝을 사용한 방법에 대해 설명합니다.

그들은 EinScan HX로 문제가 있는 부분을 3D 스캐닝하고 Solid Edge에서 재설계했습니다.

회사 소개

버스 운전사들은 조종석의 설계가 제대로 되지 않은 부품으로 인해 직장에서 과도한 소음에 노출됩니다.

이는 수년간 그들의 작업 조건에 영향을 미쳤으며, 이 문제는 도시의 수백 대의 버스에서 발견됩니다.

따라서 지자체는 비용 효율적인 솔루션을 찾기 위해 3D 기술 서비스 제공업체인 BSTAR에 연락했습니다.

BSTAR의 엔지니어는 이 과제에 SHINING 3D EinScan HX와 Solid Edge를 사용했습니다.

키토 시내의 버스

결함 있는 설계로 800대 버스와 운전자에게 영향

번화한 수도 키토에는 800대 이상의 버스가 도시를 돌아다녀 매일 750,000명의 승객을 태웁니다.

각 버스에는 앞좌석 옆에 칸막이가 있는데, 이는 운전자를 군중으로부터 분리하고 보호하기 위한 것입니다. 문제는 이러한 칸막이가 조종석에 제대로 맞지 않는다는 것입니다. 이 잘못된 설계로 인해 운전자가 하루에 8시간 동안 견뎌야 하는 과도한 덜거덕 소리가 발생합니다.

키토 시의회는 파티션의 완전한 재설계를 위해 BSTAR 팀에 연락하기로 결정했습니다.

버스 파티션 리노베이션을 위한 3D 스캐닝

덜거덕거리는 소음을 없애기 위해 BSTAR는 조종석을 정확하게 측정하고 맞춤형 파티션을 설계해야 했습니다.

그들은 측정 부분에 SHINING 3D EinScan HX 3D 스캐너를 사용하기로 결정했습니다.

이 휴대용 3D 스캐닝 솔루션은 여러 가지 이유로 이 사례에 적합했습니다.

첫째, 버스에 싣기 쉬웠습니다.

삼각대나 복잡한 설치가 필요 없었습니다. 휴대성이 뛰어나 기술자가 운전석 주변과 아래의 좁은 공간에도 접근할 수 있었습니다

BSTAR 기술자가 앞 창문(왼쪽)과 운전석(오른쪽)을 스캔하고 있습니다.

EinScan HX는 또한 팀이 0.04mm 정밀도로 측정 할 수 있도록 했습니다 . 정확한 측정을 통해 BSTAR 팀은 나중에 단단하고 덜거덕거리지 않는 핏의 파티션을 설계할 수 있었습니다.

버스 칸막이 개조를 위한 3D 스캐닝은 확실히 수동으로 면적을 측정하는 것보다 더 효율적인 옵션이었습니다. 게다가, 수동 측정은 버스 운전사가 증언할 수 있듯이 오류의 여지를 남깁니다.

약 3시간에 걸친 간단한 3D 스캐닝 세션(불필요한 부품 제거, 마커 붙여넣기 및 3D 스캐닝 포함) 후, BSTAR 기술자는 조종석의 깨끗하고 정확한 3D 포인트 클라우드를 얻었습니다.

그런 다음 팀은 데이터를 강력한 3D 설계 소프트웨어 솔루션인 Solid Edge 로 내보냈습니다 . 이 데이터를 사용하여 버스 파티션을 재설계할 수 있었습니다. 그들은 올바른 크기이고 운전자에게 소음을 유발하지 않는 것을 설계했습니다.

새롭게 디자인된 조종석 파티션

결론

키토 버스 운전사들은 더 이상 설계가 형편없는 칸막이에서 나오는 끊임없는 소음을 참을 수 없었다. 그것은 실제로 그들의 청력과 직장에서의 웰빙에 영향을 미쳤고, 그 귀찮은 일은 수백 대의 버스에서 발생했다.

3D 스캐닝 및 CAD 소프트웨어 덕분에 BSTAR 팀은 파티션을 리모델링하고 운전자에게 더 편안한 작업 환경을 보장할 수 있었습니다.

▼ EinScan HX2 자세히 알아보기